رونمایی از نخستین باتری EV با آند ۱۰۰ درصد سیلیکون در جهان، شارژ در ۸.۵ دقیقه
شرکت ProLogium Technology که در توسعه و تولید باتری‌های سرامیکی لیتیومی تخصص دارد، نخستین باتری با آند ۱۰۰ درصد سیلیکون را معرفی کرده است.
این باتری در تاریخ ۱۴ اکتبر در نمایشگاه خودروی پاریس رونمایی شد.
به گفته‌ی شرکت ProLogium، این تکنولوژی باتری با همکاری گروه FEV آلمان برای ساخت یک بسته باتری نسل بعدی به‌کار گرفته شده است.
شرکت اعلام کرده است که باتری LCB نسل جدید از نظر چگالی انرژی و کارایی شارژ از باتری‌های لیتیوم-یون سنتی بهتر عمل می‌کند. این یک گام به جلو در فرآیند تجاری‌سازی باتری‌های سرامیکی لیتیوم است که نشانه‌ای مؤثر در جهت پذیرش گسترده‌تر آن در صنعت محسوب می‌شود.
ویژگی‌های باتری با آند ترکیبی سیلیکونی
شرکت ProLogium اعلام کرده است که آند ۱۰۰ درصد سیلیکونی ترکیبی این شرکت موجب افزایش چگالی انرژی و عملکرد شارژ سریع می‌شود.
این سیستم موجود چگالی انرژی حجمی 749 Wh/L و چگالی انرژی گراوی‌متریک 321 Wh/kg دارد و پیش‌بینی می‌شود تا پایان سال ۲۰۲۴ به 823 Wh/L و 355 Wh/kg برسد.
باتری LCB ProLogium در مقایسه با باتری‌های لیتیوم آهن فسفات سنتی (زیر 200 Wh/kg) و باتری‌های لیتیوم-نیکل-منگنز-کبالت (NCM) (200 تا 300 Wh/kg) عملکرد بهتری دارد.
با توجه به ادعاهای شرکت، پیش‌بینی می‌شود که این تفاوت تا پایان سال ۲۰۲۴ به ۷۷ درصد برسد.
داده‌های آزمایش از TÜV Rheinland نشان می‌دهد که این سلول می‌تواند از ۵ درصد به ۶۰ درصد در فقط پنج دقیقه شارژ شود و به ۸۰ درصد در ۸.۵ دقیقه برسد. این به شدت بر روی برد خودرو تاثیر می‌گذارد و زمان شارژ را نیز به طور قابل‌توجهی کاهش می‌دهد.
ProLogium مفهوم 'باتری کوچک، آینده بزرگ' را معرفی کرده است که هدف آن احیای صنعت EV با ارائه ترکیبی از کارایی، عملکرد و پایداری است.
با تنها ۶۶ درصد از ظرفیت انرژی کل باتری‌های لیتیوم-یون فعلی (از ۸۳ کیلووات‌ساعت به ۵۵ کیلووات‌ساعت)، ProLogium وزن خودرو را به ۳۰۰ کیلوگرم (۶۶۱ پوند) کاهش داده است.
افزایش برد رانندگی برای EV ها
در حالی که کاهش وزن به نفع خودروهای الکتریکی (EVs) که از تکنولوژی ProLogium استفاده می‌کنند خواهد بود، آنها همچنین از ۱۸۶ مایل (۳۰۰ کیلومتر) برد تقریبی که می‌توانند از تنها یک شارژ پنج دقیقه‌ای دریافت کنند، بهره‌مند خواهند شد.
این از زمان شارژ ۳۰ دقیقه‌ای فعلی صنعت پیشی می‌گیرد و زمان انتظار را به میزان چشم‌گیری ۸۳.۳ درصد کاهش می‌دهد.
شرکت همچنین شراکت استراتژیک خود با FEV را در نمایشگاه خودروی پاریس رونمایی کرد تا نشان دهد چگونه بسته‌های باتری در خودروهای الکتریکی ادغام می‌شوند.
این همکاری همچنین پیشرفت ProLogium را از ساخت قطعات EV به توسعه ماژول‌ها و بسته‌های سلولی نشان می‌دهد.
علاوه بر این، استفاده از طراحی سلول ماژولار نیز امکان تعمیرات آسان‌تر را فراهم کرده و فرآیند بازیافت سلول را تسهیل می‌کند، هزینه‌های نگهداری را کاهش داده و ارزش فروش مجدد خودروهای الکتریکی کارکرده را افزایش می‌دهد.
وینسنت یانگ، مؤسس و رئیس ProLogium اظهار داشت: "تکنولوژی باتری نسل آینده ما بسیاری از چالش‌ها در صنعت خودروهای الکتریکی را به شکل مؤثری حل کرده است. هدف ما ایجاد تغییرات گسترده در بازار و وارد کردن انرژی جدید به صنعت خودروهای الکتریکی است."
دمیتری بلف، رئیس علمی ProLogium Technology بیان کرد: "تکنولوژی جدید ما از موانع موجود عبور کرده است. از سال ۲۰۲۳، ما به صورت مداوم از رقبای خود پیشی گرفته‌ایم و اختلاف فقط بزرگ‌تر شده، هم در چگالی انرژی و هم در عملکرد شارژ سریع."
