سیاسی

مانور خطرناک 'کله‌گربگی' سوخو 35 روسی با جنگنده اف-16 آمریکا در نزدیکی آلاسکا، تصاویر شوکه کننده را نشان می‌دهد

فرماندهی دفاع هوافضای آمریکای شمالی (NORAD) گزارش داد که در تاریخ 23 سپتامبر 2024، یک جنگنده سوخو 35 روسی، مانوری خطرناک به نام 'کله‌گربگی' را در مقابل یک جنگنده اف-16 آمریکایی در نزدیکی آلاسکا اجرا کرده است. این مانور که بسیار خطرناک و غیرحرفه‌ای توصیف شده، هواپیمای آمریکایی را مجبور به انجام مانورهای اضطراری برای جلوگیری از برخورد کرده است. این حادثه در منطقه شناسایی دفاع هوایی آلاسکا (ADIZ) رخ داده که خارج از حریم هوایی رسمی آمریکا است. افزایش فعالیت‌های نظامی روسیه و چین در نزدیکی آلاسکا، باعث افزایش منابع دفاعی آمریکا در این منطقه شده است.

فرماندهی دفاع هوافضای آمریکای شمالی (NORAD) گزارش داد که یک جنگنده سوخو 35S “فلانکر” روسیه، مانور خطرناک هوایی به نام “کله‌گربگی” یا “تومپینگ” را در مقابل یک جنگنده اف-16 آمریکایی در نزدیکی آلاسکا اجرا کرده است.

جنگنده اف-16C اسکادران 18ام جنگنده (18th FIS) به همراه یک جفت دیگر به‌منظور اعتراض به یک جفت بمب‌افکن Tu-95MS Bear-Hs روسی و اسکورت‌های آنها فرستاده شده بود.

“کله‌گربگی” به معنای قطع کردن مسیر بسیار نزدیک به بینی هواپیمای دیگر است. این کار بسیار خطرناک و به گفته مقامات آمریکایی، بسیار “غیرحرفه‌ای” است.

ژنرال گریگوری گیلو از فرماندهی NORAD در پستی در NORAD X توضیح داد: “در تاریخ 23 سپتامبر 2024، هواپیماهای NORAD اعتراض ایمنی و نظام‌مند روسی را در ADIZ آلاسکا انجام دادند. رفتار یکی از جنگنده‌های سوخو 35 بسیار ناامن، غیرحرفه‌ای و خطرناک برای همه بود - چیزی که در یک نیروی هوایی حرفه‌ای نمی‌بینید.”

NORAD فیلم‌ها و تصاویر ثابتی از این حادثه را در شبکه‌های اجتماعی مانند X منتشر کرده است. این تصاویر با استفاده از یک دوربین اکشن 360 درجه که در داخل کابین اف-16 آسیب دیده نصب شده بود، گرفته شده‌اند.

کله‌گربگی هوایی بسیار غیرحرفه‌ای

این تصاویر جنگنده سوخو 35S را نشان می‌دهد که در مقابل اف-16 قرار گرفته و آن را به انجام مانورهای اضطراری برای جلوگیری از برخورد مجبور کرده است. این حادثه در منطقه شناسایی دفاع هوایی آلاسکا (ADIZ) رخ داده که خارج از حریم هوایی رسمی آمریکا است.

NORAD در اطلاعیه رسمی خود درباره این حادثه توضیح داد که “یک ADIZ زمانی آغاز می‌شود که فضای هوایی حاکمیتی پایان می‌یابد و یک دسته مشخصی از فضای هوایی بین‌المللی است که نیاز به شناسایی تمام هواپیماها در جهت منافع امنیت ملی دارد.”

NORAD افزود: “NORAD از یک شبکه دفاعی لایه‌ای ماهواره‌ها، رادارهای زمینی و هوابرد، و هواپیماهای جنگنده برای پیگیری هواپیماها و اطلاع رسانی اقدامات مناسب استفاده می‌کند. NORAD همواره آماده استفاده از تعدادی از گزینه‌های واکنشی در دفاع از آمریکای شمالی است.”

این اولین بار نیست که چنین دستپاچگی‌های هوایی رخ می‌دهد. چند سال پیش نیز یک خدمه ب-52 تجربه مشابهی بر فراز دریای سیاه داشت.

مانور “کله‌گربگی” چیز جدیدی نیست و سال‌هاست که مورد استفاده قرار می‌گیرد. در حالی که در فاصله‌های بسیار نزدیک غیرحرفه‌ای محسوب می‌شود، این نوع مانورها در طول دهه‌ها، به ویژه در طول جنگ سرد، رایج بوده‌اند.

چیز جدیدی نیست

چین نیز برای انجام مانورهای مشابه شناخته شده است، از جمله پرتاب مواد منعکس‌کننده رادار در مسیر هواپیمای هدف. خلبانان آمریکایی نیز از مانور ‘کله‌گربگی’ برای جلب توجه هواپیماهای گمراه استفاده کرده‌اند.

فعالیت‌های روسیه در نزدیکی آلاسکا در ماه‌های اخیر افزایش یافته است، همراه با چین که اکنون قابلیت‌های قدرت‌افکنی خود در هوا و دریا را گسترش می‌دهد، با تمرکز ویژه بر آلاسکا.

این شامل اولین پرواز حامل‌های موشک کروز H-6 چین در سواحل آلاسکا و حضور نیروی دریایی روسی-چینی در منطقه است.

در پاسخ، وزارت دفاع آمریکا (DoD) منابع خود را در این منطقه استراتژیک افزایش داده و دارایی‌های دریایی برای نظارت و جلوگیری از افزایش فعالیت‌های هوایی و دریایی اخیر روسیه و چین فرستاده است.

توسط
Interesting Engineering
منبع
Interesting Engineering
نمایش بیشتر

اخبار مرتبط

بازگشت به بالا