پیشرفت بزرگ باتری‌های الکتریکی سامسونگ: شارژ ۶۰۰ مایل در ۹ دقیقه، عمر ۲۰ ساله

سامسونگ اخیراً با نمایش پیشرفت‌های خود در فناوری باتری، به ویژه باتری‌های جامد، تحولی بزرگ در صنعت ایجاد کرده است.

در نمایشگاه SNE Battery Day 2024 در سئول، کره جنوبی، این شرکت اعلام کرد که خط تولید آزمایشی باتری‌های جامد آن اکنون به طور کامل عملیاتی است.

“ما سال گذشته خط تولید آزمایشی برای تولید انبوه باتری‌های تمام جامد تا سال ۲۰۲۷ ساختیم”، گفت سامسونگ SDI، به نقل از دی الک .

علاوه بر این، دسته‌های اولیه این باتری‌ها برای آزمایش به تولیدکنندگان خودروهای الکتریکی تحویل داده شده است.

“از انتهای سال گذشته تا ابتدای امسال نمونه‌هایی را به مشتریان تحویل دادیم و بازخورد مثبت دریافت کرده‌ایم”، اعلام کرد سامسونگ SDI.

به طور خاص، این باتری‌ها می‌توانند خودروهای الکتریکی را با یک بار شارژ ۶۰۰ مایل راه ببرند، در ۹ دقیقه شارژ شوند و عمر ۲۰ سال داشته باشند.

ویژگی‌های امیدوارکننده و تمرکز اولیه

این باتری‌های جامد انتظار می‌رود کوچکتر، سبک‌تر و ایمن‌تر از باتری‌های لیتیوم-یونی فعلی باشند که در اکثر خودروهای الکتریکی استفاده می‌شوند. این باتری‌ها پتانسیل بالایی برای انقلابی در صنعت خودروهای الکتریکی دارند.

“باتری‌های تمام جامد می‌تواند ایمنی را افزایش دهند با جایگزینی مایعات با اجزای جامد. زمانی که در همان اندازه بسته‌های موجود استفاده شوند، وزن را کاهش می‌دهند و فضای کمتری اشغال می‌کنند”، تاکید کرد شرکت.

اما به دلیل هزینه تولید بالا، استفاده اولیه از این باتری‌ها محدود به بخش “فوق لوکس” خودروهای الکتریکی خواهد بود.

بخش “فوق لوکس” در اینجا به معنای محدوده رانش حدود ۶۰۰ مایل در هر بار شارژ است. علاوه بر این، سامسونگ محصولات نیکل-کبالت-منگنز بالا را برای بخش خودروهای لوکس معرفی خواهد کرد.

تراکم انرژی پیشرفته

تکنولوژی باتری‌های جامد اکسیژن سامسونگ تراکم انرژی ۵۰۰ وات ساعت بر کیلوگرم دارد که تقریباً دو برابر تراکم ۲۷۰ وات ساعت بر کیلوگرم باتری‌های فعلی خودروهای الکتریکی است.

این تراکم افزایش یافته می‌تواند به صورت احتمالی رانش خودروهای الکتریکی فعلی را دو برابر کند.

علاوه بر این، ادعای سامسونگ درباره شارژ ۹ دقیقه‌ای احتمالاً به معیار استاندارد شارژ باتری از ۱۰٪ یا ۲۰٪ به ۸۰٪ ظرفیت اشاره دارد نه شارژ کامل از ۰٪ به ۱۰۰٪.

این عمل در صنعت رایج است زیرا سرعت شارژ معمولاً فراتر از علامت ۸۰٪ به شدت کاهش می‌یابد تا سلامت و طول عمر باتری حفظ شود.

علاوه بر کار بر روی باتری‌های جامد، سامسونگ در حال توسعه باتری‌های لیتیوم آهن فسفات ارزان‌تر و بدون کبالت، و همچنین روشی برای تولید الکترود خشک به منظور کاهش هزینه‌ها است.

“ما نه تنها در بخش‌های محبوب و ابتدایی قیمت را تطابق می‌دهیم، بلکه به طور انبوه محصولاتی را تولید می‌کنیم که می‌توانند به سرعت در ۹ دقیقه شارژ شوند تا سال ۲۰۲۶”، تاکید کرد سامسونگ SDI.

تمرکز بر عمر طولانی

با این حال، کمبود زیرساخت‌های شارژ همچنان یک مانع اساسی است. در حالی که برخی تولیدکنندگان باتری چینی در حال حاضر سرعت‌های شارژ ۵C یا ۶C ارائه می‌دهند، برابر با ایستگاه‌های شارژ ۴۸۰ کیلووات و حتی ۶۰۰ کیلووات، تعداد آنها بسیار کم است.

با این حال، دیدگاه همه تولیدکنندگان باتری به طور قابل توجهی به ارائه باتری‌های با عمر طولانی متمرکز شده است. CATL و سایر تولیدکنندگان باتری از پیش باتری‌هایی با عمر ۲۰ ساله، که اغلب به عنوان باتری‌های “میلیون مایل” شناخته می‌شوند، اعلام کرده‌اند. دیدگاه سامسونگ برای “افزایش عمر باتری به ۲۰ سال” با روند گسترده‌تر بازار هماهنگ است.

در حالی که پیشرفت سامسونگ در باتری‌های جامد قابل توجه است، این شرکت باید در مقابل چشم‌انداز رقابتی که توسط تولیدکنندگان چینی حاکم شده است، حرکت کند.