کشتی به سبک عصر برنز که 4000 سال پیش در حال استفاده بود، به آب انداخته شد

متخصصان یک کشتی از عصر برنز را بازسازی کرده و آن را به آب انداخته‌اند. آن‌ها با کمک نوشته‌های روی لوح‌های گلی باستانی کشتی را بازسازی کردند.

کشتی بازسازی شده از نی ساخته شده و اولین سفر خود را در سواحل ابوظبی در امارات متحده عربی انجام داد.

تیمی از 20 متخصص این کشتی را مونتاژ کردند. آن‌ها از تکنیک‌هایی مشابه به سال 2100 قبل از میلاد استفاده کردند. در آن زمان خلیج فارس بخشی از تجارت دریایی جهانی بود. کشتی با سرعت 5.6 گره دریایی حرکت کرد.

بزرگ‌ترین بازسازی کشتی ماگان از عصر برنز مسیرهای تجاری باستانی را برجسته می‌کند

کشتی‌ای موسوم به ماگان حدود 59 فوت طول دارد. در آن دوران کشتی‌های ماگان به اندازه‌ای قوی بودند که بتوانند کالاهایی مانند مس، منسوجات و سنگ‌های نیمه قیمتی را به راحتی مبادله کنند.

مبادله بیشتر در حدود 4000 سال پیش بین جوامع ساکن در بین‌النهرین و دره سند انجام می‌شد، که اکنون در مناطق عراق، پاکستان و هند قرار دارند. باستان‌شناسان، مهندسان و دانشمندان معتقدند که ساخت کشتی‌های باستانی می‌تواند به ساخت یک کشتی دریانورد کمک کند. تیم معتقد است که این بزرگ‌ترین بازسازی کشتی ماگان از عصر برنز در جهان است.

باستان‌شناسان این ابتکار عمل را عمدتاً برای نشان دادن نوع زندگی مردم 4000 سال پیش شروع کردند. آن‌ها همچنین هدف داشتند تا میراث دریایی امارات متحده عربی را حفظ کنند. طراحی کشتی بر اساس مدل‌های باستانی بود. این شامل یک مهندس دریایی بود که طول، عرض و عمق مناسب کشتی را اندازه‌گیری کرد. این کار برای اطمینان از شناور بودن کشتی با خدمه و بار انجام شد.

پیتر میگی، مدیر موزه ملی زاید، به نیوزویک گفت: "ما کشتی را با استفاده از ترکیبی از شواهد متنی، تصویری و باستان‌شناسی از منطقه طراحی کردیم."

وی افزود: "این شامل یک لوح گلی باستانی از عراق می‌شود که مقدار زیادی مواد را فهرست می‌کند، احتمالا به عنوان یک لیست خرید برای یک کارگاه کشتی‌سازی فعال. شکل کشتی بر اساس مدل‌های گلی باستانی پیدا شده در عراق است."

بازسازی کشتی عصر برنز با استفاده از تکنیک‌های باستانی

متخصصانی که با نسخه‌های تاریخی کار کرده بودند، کشتی را با استفاده از ابزار دستی ساختند. آن‌ها بیش از حد به تکنیک‌های مدرن متکی نبودند. آن‌ها بدنه بیرونی کشتی را با استفاده از 15 تن نی، که به صورت محلی تهیه شده بود، ساختند. سپس چربی‌های حیوانی را بر روی چارچوب‌های چوبی مالیده و تکنیک ضدآب کردن را به کار بردند.

آن‌ها همچنین استحکام طناب‌ها و دسته‌های نی را برای آزمودن میزان سنگینی بدنه آزمایش کردند. نتایج رضایت‌بخش بود. سازندگان کشتی فاش کردند که خیلی دقت کردند که کشتی تنها از نی، طناب‌ها و چوب تشکیل شود. هر گونه وجود میخ، پیچ و فلزات می‌توانست به کشتی آسیب برساند.

به نظر می‌رسد که این سفر یک عمر است و محققان این را انکار نمی‌کنند. کشتی هم‌اکنون آزمایش‌های دریایی و سفر اولیه‌اش را کامل کرده است. این کشتی در موزه ملی زاید به نمایش گذاشته خواهد شد. این موزه ملی امارات متحده عربی است که در جزیره سعدیات ساخته می‌شود.

این موزه این نادره را به همراه بینش‌هایی از تاریخ دریانوردی خلیج فارس و همه وقایع فرهنگی آن زمان به نمایش خواهد گذاشت.