78.7 فوت: بزرگترین بادبان‌های مکش بادی جهان بر روی کشتی باربری نصب می‌شوند
شرکت Klaveness Combination Carriers ASA (KCC)، یک مالک کشتی نروژی، اعلام کرده که جدیدترین افزوده به ناوگانش دارای آنچه که «بزرگترین تاکنون» بادبان‌های مکش بادی می‌نامد، خواهد بود.
این کشتی، یک CABU III، توسط شرکت Jiangsu New Yangzi Shipbuilding و شرکت Jiangsu Yangzi Xinfu Shipbuilding در چین ساخته و در اواخر ۲۰۲۶ تحویل داده خواهد شد.
بادبان‌های مکش ، مانند بادبان‌های eSAIL شرکت bound4blue، از باد برای کمک به پیش‌رانش کشتی استفاده می‌کنند. یکی از کشتی‌های سفارش داده شده هر کدام دارای زوجی از سیستم‌های پیش‌رانش کمکی بادی bound4blue (WAPS)، معروف به بادبان‌های مکش خواهد بود.
KCC سال گذشته مجموعه‌ای از CABU IIIs را از سازندگان کشتی چینی سفارش داده بود. نصب بادبان‌های مکش قسمتی از اهداف KCC برای کاهش اثرات محیطی ناوگانش می‌باشد.
برنامه جامع کاهش انتشار تا بیش از ۴۵٪ در مقایسه با ۲۰۱۸ تا پایان دهه ۲۰۲۰ است. برای این منظور، KCC بر روی ۳۲ میلیون دلار در ۱۵ اقدام مختلف افزایش کارایی انرژی تعهد کرده است. به طور کلی، این اقدامات برای کاهش ۱۵ درصدی مصرف سوخت در کل ناوگان ساخته شده پس از ۲۰۱۵ طراحی شده‌اند.
«بزرگترین تا کنون» بادبان‌های مکش
“ما مشتاقانه منتظر همکاری با bound4blue در مسیر اکتشاف و استفاده از راه‌حل‌های نوآورانه پیش‌رانش کمکی بادی بر روی ناوگان خود هستیم،” مدیرعامل KCC Engebret Dahm توضیح داد.
“این فناوری پتانسیل بزرگی برای کاهش انتشار کربن دارد و انتظار می‌رود که به یک اهرم مهم برای صنعت جهت رسیدن به اهداف کاهش کربن تبدیل شود،” او اضافه کرد.
KCC راه‌حل bound4blue را پس از ارزیابی دقیق فناوری‌های مختلف بادبان انتخاب کرد. eSAILs به عنوان گزینه مؤثرترین برای کشتی‌ها و خطوط تجاری‌شان اثبات شد.
هر یک از بادبان‌های مکش پیشنهادی ۷۸.۷ فوت (۲۴ متر) ارتفاع خواهند داشت و در نزدیکی پیشانی کشتی نصب خواهند شد. این مکان بهترین مکان برای بهره‌برداری کارآمد در بندر است.
این کار به طور قابل توجهی سوخت مصرف شده (و در نتیجه انتشار گازها) توسط موتورهای قدرتمند کشتی را در دریا کاهش می‌دهد. واحدهای خاصی که برای نصب در نظر گرفته شده‌اند از فن‌ها برای کشیدن هوای عبوری بر روی سطح بهینه‌سازی شده بادبان بهره می‌برند و نیروی رانش رو به جلو برای کشتی تولید می‌کنند.
بادبان‌های eSAIL شرکت bound4blue در سه اندازه موجود هستند که از ۳۹ فوت (۱۲ متر) تا ۱۱۸ فوت (۳۶ متر) در ارتفاع متغیر است. KCC نخستین مالک کشتی خواهد بود که بزرگترین مدل، مدل ۳، را نصب می‌کند.
کاهش مصرف سوخت و انتشار گازها
شرکت bound4blue در ۲۰۱۴ تأسیس شد و به یکی از توسعه‌دهندگان پیشرو جهانی در زمینه سیستم‌های پیش‌رانش کمکی بادی اتوماتیک تبدیل شده است. eSAILs این شرکت به عنوان راه‌حل‌های جامعی برای تمامی مالکان و شرکت‌های کشتیرانی که به دنبال کاهش هزینه‌های سوخت و کاهش انتشار آلاینده‌ها هستند، طراحی شده‌اند.
این بادبان‌ها، طبق توضیحات شرکت bound4blue، برای نفتکش‌ها، بوالکرها، کشتی‌های رو-رو، کشتی‌های کروزی، کشتی‌های فرری، حامل‌های گاز و کشتی‌های بار عمومی، بدون در نظر گرفتن اندازه یا سنشان، مناسب هستند.
“ما از امضای این قرارداد جدید با یک مالک کشتی به اهمیت KCC بسیار خوشحالیم. این یک قرارداد بزرگ برای ما در بسیاری از جنبه‌ها است و نه تنها بزرگترین eSAIL که جهان تاکنون دیده، بلکه اولین پروژه ساخت جدید ما در چین نیز است،” دیوید فرر، هم‌بنیانگذار و مدیر فناوری bound4blue گفت.
“این به KCC یک راه‌حل اثبات شده، مستقل و کارآمد از نظر عملیاتی خواهد داد. ما مشتاقانه منتظر همکاری با تیم KCC هستیم تا آن‌ها را در رهبری «انقلاب بادی» در این بخش کلیدی از صنعت کشتیرانی کمک کنیم،” او اضافه کرد.
