سیاسی

اکسالیبور: آزمایشگاه پرنده بریتانیا آزمایشات برای جنگنده نسل جدید طوفان را آغاز می‌کند

شرکت لئوناردو اعلام کرده است که مرحله اول تغییرات هواپیمای آزمایشی پروازی اکسالیبور بریتانیا به پایان رسیده است. این مرحله گامی مهم به سوی توسعه جنگنده نسل بعدی طوفان در بریتانیا است. اکسالیبور که یک بوئینگ 757 تجاری سابق است، به یک آزمایشگاه پرنده برای فناوری هوایی جنگی تبدیل می‌شود. این هواپیما بخشی از سیستم رزمی هوایی آینده بریتانیا است که شامل جنگنده اصلی تحت برنامه جهانی هوایی رزمی و طیف وسیعی از قابلیت‌ها مانند پرنده‌های بدون سرنشین و سیستم‌های اطلاعات و سلاح خواهد بود. همچنین در مرحله اول تجهیزات جانبی جدید و سیستم‌های ارتباطی بر روی اکسالیبور نصب شده‌اند که پایداری آن‌ها در پرواز ارزیابی شده است. این تجهیزات بخشی از فناوری‌هایی هستند که لئوناردو و شرکای بین‌المللی در حال توسعه آن‌ها هستند. در سال جاری مدل مفهومی جدید هواپیمای رزمی آینده‌نگر توسط کشورهای بریتانیا، ایتالیا و ژاپن معرفی شد.

شرکت نوآوری دفاعی لئوناردو اعلام کرده است که مرحله اول تغییر برای هواپیمای آزمایشی پروازی اکسالیبور بریتانیا تکمیل شده است.

این گامی مهم به سمت ساخت جنگنده نسل بعدی طوفان در بریتانیا است.

لئوناردو، شرکت 2Excel و وزارت دفاع بریتانیا نیز اظهار داشتند که برنامه مطابق برنامه زمانی پیش می‌رود و انتظار می‌رود در زمان مورد نظر تکمیل شود.

اکسالیبور که هواپیمای سابق تجاری بوئینگ 757 است، به آزمایشگاهی پروازی برای فناوری هوایی جنگی تبیدیل می‌شود.

هواپیمای آزمایشی پروازی بخشی از سیستم رزمی هوایی آینده بریتانیا است که شامل جنگنده اصلی تحت برنامه جهانی هوایی رزمی و طیف گسترده‌ای از قابلیت‌هایی مانند پرنده‌های بدون سرنشین و سیستم‌های اطلاعات و سلاح خواهد بود.

تغییرات اکسالیبور

در مرحله اول تغییرات، هواپیمای آزمایشی پروازی اکسالیبور با پادهای جانبی و شکمی جدید مجهز شده - که پایداری آن‌ها در پرواز ارزیابی شد.

پادهای جدید جانبی و شکمی خط قالب خارجی هواپیما را تغییر می‌دهند. این پادها برای میزبانی حسگرهای یکپارچه، اثرات غیرمکانیک (ISANKE) و سیستم‌های ارتباطی یکپارچه (ICS) طراحی شده‌اند که لئوناردو بریتانیا و شرکای بین‌المللی آن‌ها به عنوان بخشی از کار خود بر روی برنامه جهانی هوایی رزمی (GCAP) در حال توسعه هستند.

این فقط اولین مرحله از تغییرات است؛ هواپیما اکنون تحت فرآیند مهندسی بیشتر در تأسیسات بوسکومب داون در ویلتشر قرار خواهد گرفت.

تغییرات بیشتر شامل یک مخروط بینی مانند جنگنده برای میزبانی نمونه‌های حسگرهای پیشرفته راداری خواهد بود، بر اساس بیانیه مطبوعاتی لئوناردو.

برنامه به زودی به مرحله نصب سیستم‌های نمایشی فناوری‌های ISANKE و ICS منتقل خواهد شد.

بیانیه مطبوعاتی ذکر می‌کند که انتظار می‌رود اکسالیبور با فناوری جدید ISANKE و ICS طی چند سال آینده پرواز کند. آزمایش و تصحیح بیشتر سیستم‌های فناورانه توسط دانشمندان و مهندسان درون هواپیما انجام خواهد شد.

با آزمایش درون هواپیما، لئوناردو و دیگر طرف‌های درگیر در برنامه، هدف دارند تا خطرات را کاهش داده و سرعت توسعه را افزایش دهند و از زمان‌بندی‌های بلندپروازانه برنامه جهانی هوایی رزمی حمایت کنند.

مشارکت بریتانیا در FCAS و GCAP

لئوناردو از سال 2012 بر روی برنامه FCAS بریتانیا کار می‌کند.

تمرکز بر توسعه الکترونیک دفاعی پیشرفته، لئوناردو همچنین یکی از شرکای پایه‌گذار تیم طوفان (Team Tempest) است، همراه با وزارت دفاع بریتانیا، BAE Systems، رولز رویس و MBDA UK.

اوایل این سال، در جولای، سه کشور عضو برنامه جهانی هوایی رزمی (GCAP) - بریتانیا، ایتالیا و ژاپن - مدل مفهومی جدیدی از هواپیمای رزمی نسل بعدی را معرفی کردند.

برنامه GCAP هدف دارد که هواپیما و سیستم‌های پشتیبانی آن را در هر سه کشور به میدان بیاورد.

مدل مفهومی در نمایشگاه هوانوردی بین‌المللی فارنبورو در انگلستان رونمایی شد و در کنارش، عکس‌هایی از پیشرفت‌های انجام شده تا آن زمان بر روی برنامه نشان داده شد.

براساس گزارش‌ها، هواپیمای نمونه آزمایشی احتمالاً توسط جفتی از موتورهای توربوفن یوروجت EJ200 تغذیه خواهد شد. با این حال، هواپیمای نهایی با نوع جدیدی از موتور که در حال توسعه است پرواز خواهد کرد.

توسعه هواپیمای نمونه آزمایشی قرار است توسعه طوفان را تسریع کند و همچنین اجازه دهد فناوری‌های گسترده‌تری که تحت برنامه FCAS قرار می‌گیرند آزمایش شوند.

توسط
Interesting Engineering
منبع
Interesting Engineering
نمایش بیشتر

اخبار مرتبط

بازگشت به بالا