تکنولوژی

نمایشگر فرود عمودی برقی شبیه به زنبور هواپیما با سیستم پیشرفته پیشرانه

شرکت هواپیمایی اتریشی CycloTech قصد دارد آزمایش یک هواپیمای جدید بلندپرواز عمودی برقی (eVTOL) را آغاز کند که مجهز به سیستم پیشرانه نوآورانه "CycloRotor" است. این شرکت در حال توسعه فناوری تغییر برد 360 درجه‌ای پیشرانه خود است که قرار است در خودروی پرنده BlackBird خود به نمایش بگذارد. این سیستم به هواپیما امکان انجام برخاست و فرود عمودی، معلق‌سازی دقیق و حتی ترمز در هوا را فراهم می‌کند. BlackBird با طراحی منحصر به فرد و ایمنی بیشتر، دارای شش CycloRotor خواهد بود که تضمین می‌کند حتی در صورت خرابی یکی از موتورها کنترل و ثبات خود را حفظ کند.

شرکت هواپیمایی اتریشی CycloTech در حال آماده‌سازی برای آزمایش یک هواپیمای نمایشگر جدید بلندپرواز عمودی برقی (eVTOL) است که با سیستم پیشرانه نوآورانه "CycloRotor" خود مجهز شده است.

این شرکت برای چندین سال در حال توسعه فناوری تغییر برد 360 درجه‌ای پیشرانه خود بوده و هدف دارد نسل هفتم این سیستم را در خودروی پرنده BlackBird خود به نمایش بگذارد.

شرکت در یک بیانیه مطبوعاتی اعلام کرد: "CycloTech یک وسیله نقلیه پروازی جدید به نام BlackBird Demonstrator معرفی می‌کند که دارای یک سیستم پیشرانه جدید برای هر نوع هواپیمای سرنشین‌دار یا بدون سرنشین است، به ویژه برای خودروهای پرنده."

تغییر برد 360 درجه‌ای پیشرانه

برخلاف پروانه‌های معمولی، CycloRotor ها دستگاه‌های استوانه‌ای هستند که قادر به تولید پیشرانه در هر جهتی در امتداد محور 360 درجه‌ای هستند.

شرکت تأکید کرد: "این سیستم پیشرانه تنها سیستمی است که می‌تواند برد پیشرانه را در قدرت و جهت در مسیر کامل دایره‌ای (360 درجه) کنترل کند."

این قابلیت تغییر برد برد همه‌جهته امکان مانور بی‌سابقه‌ای را فراهم می‌کند. این به هواپیما اجازه می‌دهد تا برخاست و فرود عمودی انجام داده، معلق‌سازی دقیق داشته و حتی در میانهٔ هوا ترمز بگیرد.

هانس-گئورگ کینسکی، مدیرعامل CycloTech تصریح کرد: "CycloTech تنها شرکتی است که در حال حاضر بر روی کاربرد تجاری CycloRotors به عنوان سیستم پیشرانه اصلی کار می‌کند."

طراحی منحصر به فرد با ایمنی بیشتر

نمایشگر BlackBird دارای شش CycloRotor خواهد بود که به طور استراتژیک در طراحی هواپیما ادغام شده‌اند، با دو فروند در امتداد محور طولی آن. سیستم پیشرانه منحصر به فرد هواپیما حتی در مانورهای پیچیده یک سواری نرم و بدون تلاطم را تضمین می‌کند.

بیانیه مطبوعاتی توضیح داد: "دو CycloRotor در محور طولی هواپیما امکان پرواز جانبی را بدون کج کردن هواپیما و افزایش مانورپذیری فراهم می‌کند."

علاوه بر این، استفاده از چندین CycloRotor اطمینان از وجود قرینه‌سازی را فراهم می‌کند، به این معنی که حتی در صورت خرابی یکی از موتورها، هواپیما می‌تواند کنترل و ثبات خود را حفظ کند.

کینسکی اظهار داشت: "به همین دلیل است که ما در CycloTech از حداقل شش CycloRotor استفاده می‌کنیم تا اطمینان حاصل کنیم که هواپیما می‌تواند در صورت خرابی موتوری، به طور کنترلی پرواز کند."

نمایشگر BlackBird یک وسیله نقلیه جمع و جور و چابک خواهد بود که 16 فوت (4.9 متر) طول، 7.5 فوت (2.3 متر) عرض، و 6.5 فوت (2 متر) ارتفاع دارد. علاوه بر این، پیش‌بینی شده که سرعت بالایی تا 75 مایل در ساعت (120 کیلومتر در ساعت) دست یابد.

بیانیه مطبوعاتی افزود: "نمایشگر جدید BlackBird، با حداکثر وزن برخاست 750 پوند (340 کیلوگرم)، اکنون در حال توسعه است و پیش‌بینی می‌شود تا پایان سال 2024 تکمیل شود."

با این حال، جزئیات خاصی در مورد ظرفیت مسافر و برد BlackBird هنوز به عموم اعلام نشده است.

کاربردهای احتمالی و چشم‌انداز آینده

با این حال، می‌توان انتظار داشت که نمایشگر BlackBird در کاربردهای وسیعی مورد استفاده قرار بگیرد. بدون شک، به عنوان یک وسیله نقلیه هوایی شخصی عمل خواهد کرد تا افراد توانایی عبور از ترافیک زمینی و پیمایش سریع در مناطق شهری پرجمعیت داشته باشند.

اما می‌تواند برای وظایف چالش‌برانگیزتر مانند عملیات نجات نیز استفاده شود، چرا که توانایی معلق شدن و فرود دقیق در شرایط سخت آب و هوایی و زمین را دارد.

نمایشگر BlackBird برای سه ماهه اول سال 2025 برنامه‌ریزی شده است. قابل توجه است که رقابت در بازار خودروهای پرنده در حال شدت گرفتن است و چندین شرکت، مانند Volocopter، Airbus، و Joby Aviation در حال توسعه مدل‌های خود برای افزایش تحرک شهری هستند.

توسط
Interesting Engineering
منبع
Interesting Engineering
نمایش بیشتر

اخبار مرتبط

بازگشت به بالا