پرندگان یا گلوله‌ها؟ چه چیزی سقوط پرواز خطوط هوایی آذربایجان را در کریسمس باعث شد

در شب کریسمس، حادثه‌ای تراژیک برای یک پرواز خطوط هوایی آذربایجان رخ داد که منجر به مرگ ۳۸ نفر شد. گزارش‌های اولیه نشان می‌دهند که سقوط پرواز J2-8243 خطوط هوایی آذربایجان ممکن است توسط آتش دفاعی هوایی روسیه رخ داده باشد.

با این حال، کرملین چنین اظهاراتی را 'فرضیه' خوانده و اعلام کرده که برخورد پرنده می‌تواند دلیلی برای انحراف پرواز باشد.

این هواپیما که ۶۲ نفر را حمل می‌کرد، از باکو، آذربایجان به گروزنی، روسیه در حال حرکت بود. به آکتائو، قزاقستان، در ساحل شرقی دریای خزر منحرف شد و در ۲۵ دسامبر سقوط کرد.

بدنه مخروبه هواپیما

گزارش‌ها ادعا کردند که ویدئوی بدنه مخروبه هواپیما نشان‌دهنده آسیب شربه‌هایی است که کارشناسان ادعا می‌کنند ممکن است نتیجه برخورد با سیستم‌های دفاع هوایی باشد.

آندری کوولنکو، رئیس مرکز مقابله با اطلاعات نادرست شورای امنیت ملی و دفاع اوکراین، اظهار داشت که هواپیمای امبرائر ۱۹۰ خطوط هوایی آذربایجان که از باکو به گروزنی پرواز می‌کرد، توسط یک سیستم دفاع هوایی روسی هدف قرار گرفته شد.

'اما پذیرش این موضوع برای همه ناخوشایند است، بنابراین تلاشی برای پنهان کردن این موضوع خواهد شد، حتی سوراخ‌های باقی‌مانده در قسمت‌های باقی‌مانده هواپیما. همچنین فیلمی از درون هواپیما در طول پرواز وجود دارد که جلیقه‌های نجات سوراخ شدن و سایر آسیب‌ها را نشان می‌دهد، کوولنکو در X ارسال کرده است همراه با کلیپی که جلیقه‌های نجات سوراخ شده را نشان می‌دهد.

'روسیه باید حریم هوایی را می‌بست'

کوولنکو تأکید کرد که روسیه باید حریم هوایی بر فراز گروزنی را می‌بست اما این کار را نکرد. 'هواپیما توسط روس‌ها آسیب دید و به قزاقستان فرستاده شد به جای اینکه به سرعت در گروزنی فرود بیاید تا جان‌ها را نجات دهد، افزود کوولنکو.

وی یادآور شد که در حین پرواز، بدنه هواپیما سوراخ شده و سیستم‌های هواپیما توسط انفجار یک موشک دفاع هوایی با تکه‌های شربه‌ای آسیب دید. 'همه چیز به خوبی مستند بوده و به وضوح ثبت شده است.'

با این حال، سخنگوی کرملین دیمیتری پسکوف اظهار داشت که تحقیقات برای کشف علت سقوط در جریان است و افزود که درست نیست قبل از پایان تحقیق به گمانه‌زنی بپردازیم.

مقامات در قزاقستان ضبط کننده داده‌های پرواز را بازیابی کرده‌اند و تحقیقی در دست انجام است. مدت کوتاهی پس از سقوط، ناظر هوانوردی روسیه در تلگرام اعلام کرد که پس از یک برخورد با پرندگان، وضعیت اضطراری به وجود آمد و فرمانده هواپیما تصمیم گرفت به یک فرودگاه جایگزین 'برود' - آکتائو انتخاب شد.

'اما برخورد با پرندگان معمولاً منجر به فرود هواپیما در نزدیک‌ترین میدان می‌شود.' ریچارد ابولافیا، تحلیلگر مشاوره AeroDynamic Advisory، گفت به رویترز . 'ممکن است کنترل هواپیما را از دست دهید، اما به عنوان یک نتیجه، به شدت از مسیر خارج نمی‌شوید.'

یک کارشناس همچنین تأکید کرد که الگوی آسیب درون و بیرون هواپیما نشان‌دهنده این است که دفاع هوایی فعال روسیه در گروزنی ممکن است باعث سقوط شده باشد. جاستین کرامپ از شرکت مشاوره ریسک سیبیلین به بی‌بی‌سی گفت که به نظر می‌رسد بسیار شبیه به انفجار یک موشک دفاع هوایی در پشت و سمت چپ هواپیما است اگر به الگوی شریان دقت کنید.

کوولنکو همچنین تأکید کرده است که روس‌هایی که متن گفت‌وگوی خدمه پرواز باکو-گروزنی را بررسی کرده‌اند خودشان اعتراف کرده‌اند که هواپیمای خطوط هوایی آذربایجان توسط سیستم‌های دفاع هوایی مورد اصابت قرار گرفته است (یک موشک دفاع هوایی حاوی شاربن است).

اوایل ماه جاری، چچن، منطقه‌ای روسی که پرواز به آنجا انجام می‌شد، شاهد چندین حمله پهپادی اوکراین بود.